世界杯荷兰vs厄瓜多尔走地希望学院方程式赛车(SAE方程式赛车)
加速工程师登顶
世界杯荷兰vs厄瓜多尔走地希望学院方程式赛车这是一个由工程、商业和宗教等专业的学生组成的课外小组。该团队负责为各种动态赛事设计、制造和开发一辆竞赛车，同时筹集资金和创建一个虚构的商业计划，以演示如何有效地从原型车开发到大规模生产。
方程式SAE是由汽车工程师协会(SAE)组织的国际大学赛车系列。SAE方程式工程设计竞赛面向本科生和研究生。这两项美国比赛分别在密歇根国际赛道(5月)和林肯机场(6月)举行，分别有来自世界各地的120支和80支车队参赛。
| 静态事件:设计(15%) | 参赛者将根据其设计的质量和创造力进行评判。评委使用团队测试数据和分析来评估团队的设计和材料决策的效率。 |
|---|---|
| 静态事件:成本分析(10%) | 参赛者的评价标准是他们的理论预算报告，根据他们的汽车设计，详细列出了与理论有限生产运行相关的所有成本。 |
| 动态事件:演示(7.5%) | 对参与者的评判标准是团队进行商业演示的能力，让假设的公司相信他们团队的设计值得大量生产和销售。 |
| 动态事件:加速(10%) | 测试汽车加速75米的能力，测试动力和速度。 |
| 动态事件:autocross (12.5%) | 对赛车操控性能的评估通过一个紧密缠绕的赛道测试赛车的悬挂和动力。 |
| 动态项目:耐力(27.5%) | 对汽车的各个方面和驾驶者能力的评估。这是一场22公里的比赛，比赛中途会强制更换车手，迫使车队在车手更换后重新启动赛车。 |
| 动态事件:滑垫(7.5%) | 通过一个狭窄的8字赛道来评估赛车的过弯能力，测试悬架的设置和平衡。 |
| 动态事件:效率(10%) | 对汽车燃油经济性的评价，是在耐力比赛中计算出来的。 |